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轮胎营销渠道的结构，可以分为长度结构，即层级结构；宽度结构以及广度结构三种类型。三种轮胎营销渠道结构构成了轮胎营销渠道设计的三大要素或称为轮胎营销渠道变量。进一步说，轮胎营销渠道结构中的长度变量、宽度变量及广度变量完整地描述了一个三维立体的轮胎营销渠道系统。

 

1、 长度结构（层级结构）
轮胎营销渠道的长度结构，又称为层级结构，是指按照其包含的轮胎营销渠道中间商（购销环节），即轮胎营销渠道层级数量的多少来定义的一种轮胎营销渠道结构。 通常情况下，根据包含轮胎营销渠道层级的多少，可以将一条轮胎营销渠道分为零级、一级、二级和三级轮胎营销渠道等。

 

零级轮胎营销渠道，又称为直接轮胎营销渠道（direct channel），是指没有轮胎营销渠道中间商参与的一种轮胎营销渠道结构。零级轮胎营销渠道，也可以理解为是一种分销轮胎营销渠道结构的特殊情况。在零级轮胎营销渠道中，轮胎产品或服务直接由轮胎厂销售给消费者。零级轮胎营销渠道是大型或贵重轮胎产品以及技术复杂、需要提供专门服务的轮胎产品销售采取的主要轮胎营销渠道。在轮胎厂设立的大客户部或行业客户部等就属于零级轮胎营销渠道。另外，轮胎厂大型工程轮胎直销模式，更是一种典型的零级轮胎营销渠道，轮胎直营的品牌专卖店。

 

一级轮胎营销渠道包括一个轮胎营销渠道中间商。在轮胎市场上，这个轮胎营销渠道中间商通常是从轮胎厂直接拿货的品牌专卖店零售商，各轮胎品牌的加盟连锁体系就是一级轮胎营销渠道典型模式，如米其林施加店。

 

二级轮胎营销渠道包括两个轮胎营销渠道中间商。在轮胎市场上，这两个轮胎营销渠道中间商通常是轮胎代理商及轮胎零售商。 佳通轮胎的渠道模式就是二级营销渠道。

 

三级轮胎营销渠道包括三个轮胎营销渠道中间商。这类轮胎营销渠道主要是指轮胎厂-总代理/总经销-二级代理-三级代理/零售商。　　

 

2、 宽度结构
轮胎营销渠道的宽度结构，是根据每一层级轮胎营销渠道中间商的数量的多少来定义的一种轮胎营销渠道结构。轮胎营销渠道的宽度结构受轮胎产品的性质、市场特征、用户分布以及企业分销战略等因素的影响。轮胎营销渠道的宽度结构分成如下三种类型。

 

密集型分销轮胎营销渠道（intensive distribution channel），也称为广泛型分销轮胎营销渠道，就是指制造商在同一轮胎营销渠道层级上选用尽可能多的轮胎营销渠道中间商来经销自己的轮胎产品的一种轮胎营销渠道类型。密集型分销轮胎营销渠道，目前米其林、普里司通、韩泰等品牌，逐渐采用的渠道模式。

 

选择性分销轮胎营销渠道（selective distribution channel），是指在某一轮胎营销渠道层级上选择少量的轮胎营销渠道中间商来进行商品分销的一种轮胎营销渠道类型。目前在国内市场占有率较低的高端品牌常用的渠道模式。

 

独家分销轮胎营销渠道（exclusive distribution channel），是指在某一轮胎营销渠道层级上选用惟一的一家轮胎营销渠道中间商的一种轮胎营销渠道类型。那些刚进入中国轮胎市场新品牌和市场占有率较低的轮胎品牌常采用这种渠道模式，为了更好的激励渠道来拓展其市场。

 

3、 广度结构
轮胎营销渠道的广度结构，实际上是轮胎营销渠道的一种多元化选择。也就是说许多公司实际上使用了多种轮胎营销渠道的组合，即采用了混合轮胎营销渠道模式来进行销售。比如，米其林公司同时采用了三种渠道模式的混合模式。

 

概括地说，轮胎营销渠道结构可以笼统地分为直销和分销两个大类。其中直销又可以细分为几种，比如轮胎制造商直接设立的大客户部、行业客户部或轮胎制造商直接成立的销售公司及其分支机构等。此外，还包括直接邮购、电话销售、公司网上销售等等。轮胎分销则可以进一步细分为代理和经销两类。代理和经销均可能选择密集型、选择性和独家等方式。