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   主要研究人员：卢尚斌、强彦彪、车银平、成海龙、孙文会

    项目简介：
轮胎硫化工艺属于化工材料领域并综合了多种化工反应，是轮胎制造过程中必不司少而又十分重要的工艺过程。橡胶、炭黑、各种配合剂及骨架材料组合成生胎后必须经硫化才可赋予轮胎橡胶材料具有较高的力学使用陛能。硫化温度越高，完成硫竺反罢竺需要的时间越短，因此在配方不变的情况下，要缩短硫化时间，必须提高硫化温度。但超过过一定温度后继续提高温度会使橡胶材料的性能下降。该项目通过使用半有效硫化体系调整配方提高其耐高温性能，同时试验提高硫化温度，缩短硫化周期以提高硫化效，达到节约投资的目的。
    

该技术主要需要解决的是轮胎配方技术和硫化工艺技术，需要调整配方提高配方的高温抗返原性能，使得胶料能够在较高温度下硫化后性能达到要求。主要特点是硫化温度高，处于橡胶硫化的极限温度；硫化周期短；使用的硫化介质简单易得。即外温介质使用高温蒸汽，内温介质使用高温过热水，达到外温175±3℃，内温195±3℃，内压2.10±0.10MPa，硫化时间依据轮胎规格的大小分别为10—20分钟的硫化条件，硫化效率提高约30—35％，硫化成品轮胎高速及耐久性能达到并超过相应的国家标准。
    

高温硫化项目的实施使该厂在现有硫化设备状况下可以在很短的时间内大幅度的提高产量，扩大生产规模，降低单胎硫化成本。该项技术的实施使半钢子午胎硫化工艺达到国内热水硫化先进技术水平，填补了我区该项技术的空白，提升了半钢子午胎生产的技术层次。
    

该技术突破了原有的中低温低效率的硫化缺陷，同时又达到对原有老设备进行适当改造，充分利用现有的生产资源提高生产效率，节约生产资金的目的。