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绿色化、智能化是高端轮胎市场发展的新趋势。华勤集团持续研发创新，探索应用可持续发展新材料，稳步提高绿色高性能轮胎产品比例，塑造竞争新优势。

记者王家琳：“这里是位于济宁兖州的华勤工业园的研发中心，在我身边，像蒲公英、麦秆这些常见的植物都是用于生产绿色环保轮胎原材料的关键材料。”

在绿色轮胎制造中，“白炭黑”是一种关键的高性能补强填料，能够显著提升轮胎的抓地力与耐磨性。以往这种材料主要从石英砂等不可再生资源中提取，相比之下，从稻壳、麦秆等天然材料中提取白炭黑，不仅来源广泛、绿色环保，还能有效减少对不可再生资源的依赖。然而，天然提取的白炭黑因结构性差，难以均匀分散于橡胶中，制约了产品性能的提升。

华勤集团乘用车轮胎材料研发经理葛猛：“我们研发团队创新性应用白炭黑表面改性技术，使白炭黑与橡胶结合更紧密，就像给材料涂上‘强力胶’，极大改善了白炭黑在橡胶基体中的分散，最终降低轮胎滚动阻力，提升抓地力。”

材料分散性改善了，但在量产过程中又遇到了新的问题。传统炼胶工艺参数控制相对粗放，而从稻壳中提取的白炭黑对温度变化极为敏感，温度过高容易导致胶料烧焦，温度不足则会削弱分子结合力，直接影响到轮胎的耐磨性能。

华勤集团乘用车轮胎材料研发经理葛猛：“我们引入了先进的AI智能密炼系统，这套系统能实时精准地调控密炼机的转速与温度，确保稻壳白炭黑与橡胶分子链更好地结合，保证生产出的每一条轮胎都能有稳定的性能。”

历经十余年攻关，华勤自主研发的绿色高性能轮胎实现了大规模量产，这些轮胎当中的可持续发展新材料添加比例均超过50%，达到国际先进水平。目前，企业正加速推进400万套高性能轮胎扩产项目，通过产学研联合攻关，构建“新材料研发—新产品开发—轮胎测试”全链条创新体系。