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7月30日，大陆集团与Pyrum Innovations公司携手宣布，双方已签订长期采购协议，旨在将回收炭黑应用于未来乘用车轮胎的批量生产。在大陆集团的乘用车轮胎制造中，炭黑的使用量占到轮胎总量的15%-20%，具体比例依据轮胎型号而异。通过引入再生炭黑，大陆集团正朝着其设定的2030年目标——在轮胎中使用超过40%的可再生和可回收材料——稳步前进。

据了解，德国大陆集团与Pyrum Innovations自2022年便开始了深入的合作，当时两家公司签署了一项开发协议，共同致力于通过热裂解技术提升并扩大报废轮胎的回收利用率。

大陆轮胎可持续发展主管Jorge Almeida强调，再生原材料在公司轮胎生产中的重要性日益凸显。为了推动产品的循环利用，我们需要从传统的“报废”轮胎观念转变为“最终使用”的轮胎理念。这意味着，轮胎在使用阶段的结束，应被视为新生命周期的开始。大陆集团正与Pyrum紧密合作，开发高效的工艺，以期将尽可能多的组件和材料从废旧轮胎中回收并重新融入生产循环。

轮胎的回收利用需要借助先进的技术和精细的工艺，以确保在不损害安全性和质量的前提下，有效地分离、清洁和回收材料。安全始终是大陆集团的首要考虑。

Pyrum Innovations的首席执行官Pascal Klein表示，作为开发合作伙伴，他们将持续改进回收炭黑的技术，以确保其能满足大陆集团在乘用车轮胎批量生产中的需求。他们已成功地将回收炭黑应用于大陆集团在黑森州科尔巴赫工厂生产的新叉车轮胎中，这标志着双方在可持续发展道路上的又一重要里程碑。

展望未来，大陆集团已立下宏伟目标，即到2050年将轮胎中可持续材料的使用率提升至100%。回收炭黑将在这一过程中发挥关键作用，作为闭环系统的重要一环，废旧轮胎将成为未来新轮胎制造的宝贵原材料。