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欧洲权威汽车媒体《Auto Bild》夏季轮胎测试结果曾公布赛轮Atrezzo ZSR2轮胎在52个品牌中脱颖而出，综合评分位列第十，创下中国轮胎品牌在该测试39年历史中的最佳决赛成绩。作为欧洲极具影响力的汽车周刊，《Auto Bild》的测试以权威性著称，其结果直接影响欧洲市场消费选择，此次赛轮的突破不仅印证了技术实力，更标志着中国轮胎品牌在国际高端市场的认可度大幅提升。

赛轮Atrezzo ZSR2的优异表现体现在多方面：非对称花纹设计使其在干湿地安全测试中表现稳定，湿抓指数高达1.74，远超欧盟A级标签限值，展现出卓越的抗水漂性能与短制动距离优势。测试员Dierk Möller评价其“操控安全稳定，噪音较小”，而此前通过TÜV SÜD测试获得的TÜV MARK认证，更佐证了其性能的可靠性。这一系列成绩的背后，是赛轮集团多年来在轮胎核心技术领域的深耕，尤其是液体黄金技术的突破，为产品性能跃升奠定了坚实基础。

赛轮集团研发的液体黄金技术，以世界首创的化学炼胶工艺，彻底改写了轮胎行业的性能规则。这项由国橡中心首席科学家王梦蛟博士团队历经十余年攻关的成果，通过将橡胶与纳米级填料在连续液相环境中充分混合，实现了白炭黑在橡胶基体中的均匀分散，从分子层面破解了滚动阻力、抗湿滑性能与耐磨性的“魔鬼三角”困局。

传统物理炼胶工艺中，填料易聚集形成刚性结构，导致降滚阻必牺牲耐磨性或提抓地必增能耗的矛盾。而液体黄金技术通过化学炼胶实现的分子级分散，使橡胶与填料间作用力增强30%以上，填料间聚集率降低60%，由此带来性能的全面跃升：乘用车胎滚阻系数低至6.5N/kN，较传统绿色轮胎降低40%；80km/h 湿地制动距离缩短7米，相当于多争取1.5秒反应时间；耐磨性提升20%-30%，一条轮胎可多行驶4-6万公里。

更具突破性的是其环保属性：以白炭黑替代传统炭黑作为主填料，磨耗颗粒的重金属含量降低90%，配合生产过程中溶剂循环利用技术，全生命周期碳排放减少18%。这项技术已通过欧盟双A级标签认证、TÜV莱茵“节能先锋”奖等23项国际权威认证，被《Tire Technology International》评为“橡胶工业第四个里程碑”。

正是基于这项核心技术，赛轮集团旗下一线品牌锐科途轮胎构建了覆盖多元场景的产品矩阵，将实验室的技术突破转化为消费者可感知的驾乘体验。而锐科途作为赛轮集团旗下的一线轮胎品牌，更是赛轮液体黄金技术切实落地的卓越载体。

都市驾驭系列RV61：城市SUV的全能伙伴

锐科途液体黄金轮胎RE61聚焦新能源汽车能耗与续航痛点，依托赛轮集团先进技术积淀，以独有的先进工艺实现滚阻系数优化。数据显示，与一线品牌轮胎相比，其耗电量降低8.8%，能有效缓解新能源车主的续航焦虑，助力车辆在日常通勤、长途出行中跑得更远 。

在性能维度，RE61全方位兼顾。生命力层面，全系列采用双胎体帘布设计，大幅提升轮胎耐用性；舒适驾乘体验上，独特花纹设计配合静音调校，车内噪音降低2分贝，让驾驶更安静惬意；平稳制动表现突出，干湿路面制动能及时响应，为行车安全筑牢防线 。

从市场布局看，锐科途此次推出RE61，精准锚定中高端新能源汽车市场需求。当下，新能源汽车产业蓬勃发展，用户对轮胎的节能、安全、舒适性能要求愈发严苛，RE61的登场，不仅是赛轮集团技术实力的展现，更将推动新能源汽车后市场轮胎产品的升级迭代 。

赛轮集团凭借在轮胎技术研发的持续深耕，以锐科途液体黄金轮胎RE61为代表，不断拓展液体黄金技术的应用边界。此次新品推出，有望进一步巩固赛轮集团在新能源汽车轮胎领域的竞争力，为全球新能源汽车用户提供更优质的出行配套方案，助力新能源汽车产业生态完善与发展 。

技术反哺市场 推动品牌全球化

从Atrezzo ZSR2在欧洲测试中的突破，到锐科途液体黄金轮胎的全面落地，赛轮集团以技术创新为核心驱动力，不断改写国际市场对中国轮胎的认知。液体黄金技术不仅解决了传统轮胎的性能矛盾，更通过锐科途等品牌的产品矩阵，满足了全球不同市场、不同车型的多样化需求。

未来，随着技术的持续迭代与应用场景的拓展，赛轮集团将继续以“做一条好轮胎”为使命，推动锐科途等品牌深入全球高端市场，让中国轮胎技术创新成果惠及更多消费者，为行业高质量发展注入持续动力。