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北京（我的轮胎）2008-8-4 在目前轮胎市场竞争日趋激烈的形势下，银宝轮胎集团坚持巩固提高载重全钢子午线轮胎、发展壮大巨型轮胎的差异化发展路子，倾力打造中国巨型轮胎研发生产基地。目前，银宝轮胎集团巨型轮胎已研发生产全钢、半钢、斜交三大系列20余个规格，其中在中国率先开发出36.00R51全钢巨胎，填补国内空白，并首家通过气泡检测机、X光检测机和里程试验检测机综合检测；45/65-45深花纹、高耐刺扎、耐切割斜交巨型工程轮胎项目通过山东省科技厅技术鉴定和山东省经贸委新产品新技术鉴定验收，被列入山东省2008年度重点技术创新项目计划。

   

巨型工程轮胎主要用于重型车和装载机，随着全球对煤炭、铁矿等资源需求量的日益剧增，对巨型轮胎的需求量也越来越大。由于巨型工程机械子午线轮胎使用性能好于斜交巨胎，近几年需求旺盛。

   

世界上只有米其林、普利斯通、固特异三家公司生产全钢巨胎。面对技术含量高、缺乏资料参考等实际困难，山东银宝轮胎集团组成研制小组进行技术攻关，短短几个月制定出36.00R51全钢巨胎整套设计方案，确定了各专用设备和工器具设计方案，于2007年11月20日生产出中国第一条36.00R51全钢子午线轮胎，填补了国内空白。为确保产品质量，本着对用户负责的原则，到今年6月份，银宝轮胎集团对设备、结构、配方、工艺等进行了上千次大大小小的调整和改进，并顺利通过相关综合检测，为规模化投放市场创造了条件。目前，山东银宝轮胎集团以此为契机，以市场为导向，积极研制开发其它规格的全钢巨胎，着力打造中国巨胎生产基地。